包装机是由意大利公司授权，上海烟草机械有限责任公司生产的小盒透明纸包装设备，额定生产能力为 400 包/分钟，该设备具有自动化程度较高、产品质量稳定、操作便捷等优点，因此在卷烟制造企业得到大量应用。目前我厂有六组小盒透明纸包装设备在线生产100mm 细支规格卷烟产品。在实际生产过程中发现经常会存在烟包内烟支烟丝端空松或整体内陷的缺陷烟支对产品质量造成了一定影响。

1 存在的问题

在生产过程中由质检人员跟踪统计发现，4#、5#、6#  包装设备生产中烟丝端空松或整体内陷的缺陷产品相对较。根据生产过程中的实际跟踪观察发现，4#、5#、6#  机组的烟包内烟支在上游包装设备出口处检验时无烟丝端空松内陷缺陷，而在进入后就出现了相关缺陷，由此可以判断烟丝端空松内陷是在上游设备至 YB55 间的输送通道中产生的，有必要对该缺陷产生的原因做进一步分析。

2. 原因分析

1. 设备运行状态分析

烟包由出口通过输送带由输送通道输送至小盒透明纸包装机入口，在入口处由烟包提升装置提升，并由入口推包装置推送至同步输送带。由于入口前面的烟包在输送带上处于紧密连续排列状态，当入口处烟包进入提升装置时在后方连续排列的烟包强大惯性推动下急速加速又立刻停止在待提升工位，烟包停止动作又通过反作用力传递至后方排列烟包，造成后方烟包在输送带上存在逆向运动，虽然输送带的连续运转能将逆向运动修正并继续将烟包向入口输送，但是在连续生产过程中就形成了烟包在入口前方有反复碰撞而造成内部烟支烟丝端空松或整体内陷。

根据质检人员跟踪统计缺陷产品的情况，1#、2#、3# 设备烟包内烟支烟丝端空松或整体内陷缺陷较少，则对比产品缺陷较少的三组设备和产品缺陷较多的三组设备发现它们分别对应了两种烟包输送通道的排布方式：1#、2#、3#设备在进入 YB55 之前的输送通道有两个转角，呈“Π”形排布；而 4#、5#、6# 设备在进入之前的通道只有一个转角，呈“L”形排布。这两种排布方式对于烟包的输送产生了不同的效果，即：呈“Π”形排布的输送通道由于两个转角的作用，降低了烟包正向速度，减小了惯性 冲击，同时对于烟包停止动作反作用力的传递也有削弱作用，也相应减少了烟包在通道内的反复碰撞。此结论也进一步印证了上述设备运行状态分析的结论。

2. 改进方案

根据上述原因分析（2），若要解决烟包内烟支烟丝端 空松或整体内陷的质量缺陷，则进一步优化烟包输送通道的排布方式即可。但是由于车间空间及整体布局等因素的限制，无法随意更改设备及辅助连接设备的安装位置及排布方式，所以此方案被排除，只能从设备改进方向考虑解决方案。

根据上述原因分析（1），如果在小盒透明纸包装机入口前设计一装置增大烟包与输送带间的摩擦力，降低烟包进入前的输送速度，减小后方烟包惯性作用施加的推力，同时将入口处烟包停止施加的反作用力卸载， 则可达到降低烟包内烟支烟丝端空松内陷的质量缺陷的目的。

经过参考本机及其他设备结构，初步拟定改进方案为在小盒透明纸包装机入口前加装压轮，以达到增大烟包与输送带间摩擦力的目的，从而解决烟包内烟支烟丝端空松或整体内陷的质量问题。

1. 安装位置

根据烟包输送通道结构分析及实际生产过程中的跟踪观察，“L”型排布的烟包输送通道中，烟包在转角前的直线中后段形成连续紧密排列，对转角后的烟包形成惯性冲击，但若压轮安装过于靠前，烟包在通过压轮后在输送带 的作用下还能有足够的距离获得与输送带同步的速度，所以压轮不宜安装于通道转角之前。

在通道末端烟包由竖直输送通过翻转挡片转变为水 平输送，翻转挡片至入口处距离较短，且设置有连续烟包检测，不适宜进行压轮加装，所以改进装置只能设置于烟包翻转挡片之前。经过实际观察发现烟包输送“L”型布局通道转角后方有一翻板装置可将该装置，改进为烟包压轮装置，且位置适宜。压轮 5 由压轮轴 6、弹性挡圈 7、轴承 8、压轮套 9 以及压轮外圈 10 装配而成，压轮轴为阶梯轴，其小端加工有外螺纹以便安装于支承板 4 上。

1. 装配尺寸链

其中尺寸 H 为封闭环，即压轮外圈底部与输送带平面的垂直距离。H=A0-A1-A2+A3-A4为了保证能有效对烟包进行减速，装配完成后 H 高度为烟包宽度减 1mm~1.2mm 为宜，在本次改进设备中，烟包宽度为 56mm，则 H 保证为 550-0.2mm 即可。

A0 为输送带平面至支撑座槽顶的距离，本方案设计为101mm；

A1 为连接梁的高度，本方案设计为 20mm；

A2 为连接板顶面与侧面螺纹孔中心的垂直距离，本方案设计为 7.5mm；

A3 为连接板侧面螺纹孔中心与压轮轴中心的垂直距离，本方案设计为 4mm；

A4 为压轮外圈半径，本方案设计为 22.5mm；

经计算，H=A0-A1-A2+A3-A4=55mm，符合设计要求。

2. 其他要求

1. 连接板 3 的下表面需要高于压轮 5 的最低点，否则会阻挡输送通道内的烟包运动。
2. 压轮外圈 10 的材料需要有适当弹性，经过实际验证，最终本方案选取丁腈橡胶制作压轮外圈，并用黏合剂 粘附在压轮套 9 上。
3. 轴承 8 内圈与压轮轴 6，轴承 8 外圈与压轮套 9 均采用过盈配合，烟包在压轮下方通过时，压轮在摩擦力作 用下随之旋转。
4. 装配完成后压轮外圈中心线与输送通道中心线应 在水平方向上重合，保证对输送通道内烟包的压力平衡。

2. 应用效果

将入口前输送通道安装烟包压轮改进后应用至我厂 4#、5#、6# 三组细支包装机组。

对改进入口烟包输送通道后的三组设备进行跟踪观察，烟包在输送通道内运动顺畅，无阻塞、停滞等异常现象。同时对改进后三组设备一个月内烟包内烟支烟丝端空松或整体内陷的质量缺陷进行统计。

根据缺陷统计可以看出，改进后 4#-6# 机组烟包内烟支烟丝端整体内陷缺陷已经完全杜绝，烟支空松也大幅下降，经过实际跟踪分析发现存在的烟支烟丝端空松不是由于入口前的烟包输送通道造成，而是由上游设备产积越多，最后满溢。

以上分析的是一次结露形成原因，而造成结露外滴的还有二次结露问题。企业、用户往往对一次结露问题比较重视，而忽视了二次结露的产生。

2. 二次结露的产生原因

根据国家标准 GB/T19232-2003《风机盘管机组》规定， 风机盘管空调机组的隔热措施应进行凝露试验。凝露试验工况为环境干球温度 27℃，湿球温度 24℃，风机盘管低速运行 4 小时。在此试验工况下，卡式和明装机组箱体外表面不应有凝露水，风口不应有凝露水滴下；暗装机组箱表面应无凝露水外滴。在试验中，二次结露问题可以被较好的记录下来。

1. 风机盘管空调机组同凝结水盘组装不当。在安装使用时，风机盘管空调机组不能倾斜，必须保证电机的 轴能水平工作。但是如果凝结水盘水平安装，则不利于凝结水顺利排出。凝结水如果大量滞留在水盘内，一方面可能会越积越多，造成外溢，另一方面如果凝水盘保温不好 也易造成保温表面二次结露外滴，产生严重后果。
2. 凝结水盘劣质保温材料的使用。为节约成本，部分企业的凝结水盘采用不合格的保温材料。材料的密度、厚度、弹性等性能指标均不理想。即使用手指轻轻按压，保温材料也不易复原。当凝结水盘中存留有一定量的凝结水， 由于凝结水温度低，经过热传导低热阻的保温材料表面温度也较低，造成了二次结露现象。
3. 凝结水盘边沿处理不好。凝结水盘的边沿倾斜度不够，保温不完整，进而造成二次结露外滴。
4. 凝结水管保温问题。在风机盘管空调机组安装施工中，往往注意的是对冷水管的保温，而忽视了凝结水管的保温。当凝结水的温度较低时，如果凝结水管保温不好， 也会造成二次结露，出现工程事故。

3. 结露问题的防治对策

对于一次结露问题，应采用的防治对策有：凝结水盘 应有足够大的面积，并对位安装，使风机盘管空调机组的 凝结水全部能滴到水盘内。凝结水盘的长度应在阀侧加  长，保证电动、手动阀门等接头处的凝结水也能被水盘收  集排走。风机盘管空调机组应作内保温处理，且保温材料

 

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