近年随着大型运输车辆（如大型斯太尔车）的不断投入使用，我矿原有的几台loot电子汽车衡已经不能满足检斤计量的需求。在此种形式下我矿积极组织调研,安装了一台由4个秤台组成全长2侦、最太称量为150t的电子汽车衡，是由10只PowerCell数字式传感器并联与T800称重显示仪表组秤。它们所构成的称重测量系统能充分发挥传感器和仪表的准确性、可靠性和自诊断功能，真正实现了人机对话，并易于维护。
1数字传感器的工作原理
PowerCell数字式传感器是由电阻应变式检测部分和数字转换模块两部分组成。
数字式传感器称重的原理是称重传感器的弹性体在重力作用下产生变形，使粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号,这个电信号经过数字转换模块中的放大器、A/D转换器、CPU、存储器等电子元器件进行相应的数据处理,输岀一个数字信号。由于其内部采用放大器、A/D转换器、微处理器、输入输出接口、程序存贮器等电子元器件及相应的数据处理技术，因此对偏载、温度漂移、蠕变、非线性等都有很好的补偿作用，并直接输出数字信号，提高了抗干扰性能。另外Pow心数字式传感器的外壳采用不锈钢全密封结构，具有良好的防湿、防腐性能，特别适用于煤炭检斤计量。
2T800显示仪表的工作原理
T800仪表是由微型计算机为核心组成的网络型称重显示仪表，T800仪表具有界面图形化、接口网络化、存储海量化、格式多样化、维护简单化的特点。
T800仪表釆用标准接口.与数字式传感器实现通讯连接，最多可以外接24只传感器(超过10只传感器需外接直流电源给传感器供电)。还可以对输入的每只传感器地址读取相应参数，并能对参数进行修正。
T800仪表的主要技术指标为：
零点输入信号范围：0•-10mV
SPAN输入信号范围：3-3QmV
A/D转换速率：10-20次/s
内分辨力：2000000
分度数：1000-1000000.
3传感器与仪表的接线方式
组秤的3只传感器分别通过三个接线盒(即一个五孔接线盒、一个四孔接线盒和~个六孔接线盒)相互并联后，最后通过一根信号电缆线与仪表相连接。具体连接方式为：
(1)传感器与接线盒的连接
将事先编好地址的传感器DL1、DL2、DL3、DL4的电缆线引入五孔接线盒内，DL5、DL6引入四孔接线盒内，DL7、DL8,DL9、DL1Q引入六孔接线盒内，并与接线盒内相应的接线柱相连接。
(2)接线盒与接线盒的连接
用一根八芯双屏蔽电缆线连接两只接线盒，八芯电缆分别穿过接线盒密封接头进入盒内，再与盒内接线柱相连。但是五孔接线盒内的跨接器W,必须处在短路位置，而且四孔和六孔接线盒内的跨接器W必须处在断开位置。
(3)接线盒与仪表的连接
八芯电缆一端穿过接线盒密封接头进入接线盒内与接柱连接，另一端各芯线与仪表接口端相连。
4系统接地要求
汽车衡系统的接地非常重要，既保护人身安全，又保证系统工祜稳定可靠，良好的接地措施也可以提高系统的抗干扰，防静电损坏能力。也能够防止仪表由于干扰、静电影响和电源问题而饶毁，同时有效地防止雷电感应和雷击波冲击，保护仪表和传感器的安全。其接地设置为：
(1)汽车衡基础接地：基础接地网作为系统整体
接地。    '
(2)汽车衡各传感器保护接地：汽车衡各传感器附近的保护接地装置同时保证各单元秤体共接地。接地电缆一端用蠟母固定在秤体上，另一端通过接地铜牌接在地脚螺栓上。
(3)称量房内汽车衡系统设备接地：仪表、打印机、计算机等其它设备，一般通过稳压电源及多功能插座与电源相连毯。.
具体接地为穿线管在进称量房的一头固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地。同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过唐源插座与该系统地相连。
(4)信号电缆和保护接地：信号电缆的外屏蔽一端与秤体上的接线盒螺柱连接，外屏蔽另一端与仪表的外売连接。
(5)称量房内所有设备外壳接地(人身保护):要求以上接地线应釆用铜线，电阻不大于1X1。在称重系统中电气部分的所有连接处表面严禁涂油漆，并符合《低压电器装置规程》的要求进行电气施工。

5维护和保养
(1)称重显示仪表应严格按照使用说明书或操作手册正规操作。
(2)汽车衡秤台四周的间隙不得有垃圾、煤块、石子等异物卡死。
(3)传感器及秤体的限位间隙必须经常检査，使其间隙始终保持在2~3mm的范围内。
(4)接线盒应保持干燥，一旦进水应用电吹风将接线板吹干后再对仪表加电。
(5)过衡车辆最高时速不得大于5km/h0
(6)下班停机时应切断电源，严禁车辆在秤台上长时间停留或过夜。
(7)过衡车辆和货物总重不应超过额定称量及允许轴载。
(8)做好防鼠工作，防止小动物咬坏传感器电缆或信号电缆。
(9)严禁在秤台上进行电焊作业或将秤台作为地线使用。
(10)汽车衡安装完成后必须经国家授权计量检定机构检定合格后，方可投入使用，并在以后的使用中进行定期周期检定。

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