包装机组是20世纪90年代我国从意大利公司引进并经消化后国产化的软、硬盒卷烟包装设备， 是我国主要的卷烟包装设备之一。条外透明纸包装机是包装机组中卷烟包装的最后一道工序设备。在实际使用过程中发现,条外透明纸包装机 的传动轴与动力输入联轴器的连接位置原设计处在箱 体法兰座孔内，联轴器损坏后维修更换联轴器较困难， 需要拆装箱体盖板、传动轴及轴上所有零部件，而反复 拆装对设备机件及运行精度也会有一定影响。为了实现 快速更换联轴器,提高维修工作效率,有必要对条外透明纸包装机传动联轴器与传动轴的连接部位进行改进。

1设备原理及存在问题分析

1.1联轴器和传动轴连接的结构及工作原理

盒外透明纸包装机输出的动力同时供给条外透明纸包装机和条包装机，在正常情况下能很 好地保证三者之间精确的相位配合关系。 盒外透明纸包装机输出的动力经过系列传动后通 过动力输入轴、传动轴1、联轴器传至传动轴2,由传动轴 2带动条外透明纸包装机各执行机构完成条外透明 纸的包装、成品条烟的输出以及机器的润滑工作。

1.2存在问题分析

1.2.1联轴器故障对设备的影响

由于整个机组是联动运行，在生产过程中各种原因 造成的停机再启动或速度变化,都会对传动联轴器 产生冲击，联轴器在工作3~4个月左右就会出现磨损或损坏，导致条外透明纸包装机与上游机的机械相 位失去同步，影响条透明纸的包裹成型，导致条透明纸 包裹漏烟或泡松、条拉带错牙等质量问题，甚至造成设 备卡条烟。因此，需要及时更换新的联轴器。但更换联轴 器的工作较为繁锁，需拆装的零部件多,工作量大，维修 时间较长，影响设备的有效产能,而且反复拆装也会对 设备精度有一定影响。

1.2.2联轴器更换难度分析

原设计联轴器连接位置处在箱体的法兰座孔内。当联轴器损坏需要更换时，必须拆卸箱体 盖板、齿轮油泵及传动轴2上的所有零部件，将传动轴2、 法兰座、联轴器一起从箱体前端取出，才能拆分传动轴2 与联轴器实施更换。在配作好联轴器与传动轴1、传动轴 2的连接锥销后,再按反序安装好所拆卸的各个零部件, 并检查调整条外透明纸包装机与上游机的机械配 合相位,才算完成联轴器的更换工作，整个维修过程平针对设备上存在的问题,设计在传动轴2与传动联 轴器之间增加一个快换装置，把传动联轴器的安装位置 移出箱体的法兰座孔外;快换装置设计成可拆分的两个 零件（称为法兰），并在左右法兰对应位置上作标记，右 法兰与传动轴2固定连接，左法兰与联轴器、传动轴1装 配成一个组件，当联轴器损坏时就直接更换组件，连接 装置上的标记可以快速确定机械配合相位，从而达到化 繁为简的目的，解决维修更换联轴器困难的问题。

2.2改进方案可行性分析

动力输入轴实际上是个轴套，传动 轴1可以在动力输入轴的孔内自由的伸缩，这就为改进 提供了有利条件。可以利用动力输入轴和传动轴1的可 伸缩性，在动力输入传动线路上增加一个连接装 置，将联轴器的安装位置移出箱体的法兰座孔外。从传 动受力分析可知，传动轴主要承受扭矩,对机架上轴承 的支撑反作用力很小，增加一个连接装置后对整个机构传动的影响可以忽略不计。

将左法兰与联轴器、传动轴1按照方案设计装配成 一个组件，可以节省现场配作联轴器的联接锥销的时间; 第一次安装快换装置时必须保证左右法兰的标记对准, 并利用盒外透明纸包装机输出端的偏心装置调整 好机械配合相位。这样当联轴器损坏时就直接更换组 件，只要左右法兰的标记对准就能确定机械配合相位。因此，对传动轴2与联轴器的连接部位进行设计改 进,实现快速更换联轴器是可行的。

4结论

本设计通过在条外透明纸包装机传动联轴器与传动轴2之间设计安装一组法兰，改变传动联轴器的 安装位置，并制作备用组件，有效地解决了更换联轴器 费时费力和反复拆装造成其他零部件损耗的问题，提高 了工作效率,降低了设备维护成本。该设计以更换一个 损坏零件的工作为契机和切入点，经过仔细研究、分析 和设计,通过实验和改进，最终达到了使维修工作化繁 为简并提高工作效率的目的。

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